با توجه به زندگي ماشيني تصادفات و ساير حوادث درصد نسبتا بالايي از بيماران ضايعات نخاعي و مغزي در جامعه وجود دارند. متاسفانه آمار ضايعات ناشي از تروما تصادف و بلاياي طبيعي نظير زلزله در كشور ايران بسيار بالا مي باشد. از اين رو گروه بزرگي از افراد جامعه مي توانند دچار عوارض ناشي از ضايعات و صدمات نخاعي - مغزي گرديده و در نتيجه جامعه را دچار صدمات جبران ناپذيري كنند. عوارض جانبي در مورد ضايعات نخاعي بصورت فلج اندامهاي تحتاني (پاراپلژي) و فلج اندامهاي تحتاني و فوقاني (كوادريپلژي) ديده مي شود. از طرف ديگر شيوع ام. اس پاتولوژي هاي سيستم اعصاب و ساير آسيبها گروه بسياري از بيماران را به درمانهاي فيزيوتراپي و بازتواني نيازمند كرده است. در طي تمرينات توانبخشي معلولين لازم است كمر و پاهاي بيمار مهار شوند تا از انحراف به سمت هاي جانبي جلوگيري شده و از صدمات احتمالي مصون شود. در روش هاي سنتي توانبخشي 3 يا 4 فيزيوتراپ جهت نگه داري بيمار از ناحيه كمر و حركت دادن پاها درگير مي شدند. اما با استفاده از اين سيستم كمر بيمار را مي توان مهار كرد و عرض دستگاه را براساس پهناي لگن تنظيم نمود. همچنين با تنظيم فاصله بين مفصل زانو تا مفصل لگن و ساير تنظيمات پاها را مهار نمود. مهار كردن پا مانع از منحرف شدن به سمت هاي جانبي مي شود. هدف از اين اختراع طراحي بريس مدرج قابل تنظيم براي مفاصل زانو و لگن مي باشد.

عنصر اختراعي دستگاهي است كه براي فشرده كردن و انسداد جريان گاز/آب در لوله¬هاي پلي اتيلني به كار مي¬رود. فك¬هاي اين دستگاه بر خلاف دستگاه¬هاي مشابه به صورت عمودي قرار دارند و عمل فشرده كردن را انجام مي¬دهند. براي هر فك دستگاه از يك مكانيزم 6 ميله¬اي استفاده شده است كه از هر مكانيزم يك لينك به پيچ انتقال قدرت متصل مي¬گردد و چرخاندن دستگيره اصلي دستگاه باعث بالا و پايين رفتن مهره و در نتيجه نزديك و دور شدن فك¬ها به يكديگر مي¬شود. اين دستگاه داراي وزن 40 كيلوگرم است كه يك نفر به راحتي مي¬تواند از آن استفاده كند. اين دستگاه قابليت فشرده كردن لوله¬هاي با قطر 1 اينچ تا 6 اينچ و با جنس HDPE را دارد. طراحي اين دستگاه به گونه¬اي است كه بر خلاف نمونه¬هاي ديگر براي فشرده كردن لوله احتياجي به كندن گودال بزرگ نمي¬باشد و تنها با كندن گودالي با قطر 45 سانتيمتر مي¬تواند لوله را فشرده نمايد و بدين ترتيب در وقت و هزينه تعميرات بشدت صرفه جويي نمود.

پهپاد بالزن گونه اي از هواگردهاي بدون سرنشين است كه نيروي برآ و رانش خود را با حركت بالزدن مانند پرندگان واقعي به دست مي آورد. اين اختراع در زمينه هوافضا قابل طرح است و ويژگي تكنيكي آن توليد نيروي بالا برنده و پيشران تنها با استفاده از بال و موتور الكتريكي براي حركت دادن بال است. اين اختراع مشكل فني سر و صداي زياد پهپادهاي موتور پيستوني، نياز به باند پروازي و عدم مانور پذيري را نداشته و ضمن دست پرتاب بودن، صداي بسيار كمي داشته و به سختي از پرندگان واقعي تشخيص داده مي شود.

سيتم تعليق و سيستم تنظيم ارتفاع الكترو مكانيكي براي معلولين